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浙江布局低空经济 周国辉:科普工作要挺在最前面

时间:2024-12-13 08:48:04 作者: 点击:1

  9月27日,在第三届全球数字贸易博览会会场外的广场上,一架无人驾驶eVTOL(电动垂直起降飞行器)缓缓升空,吸引了大量观众围观。如果做一张数贸会高精度人流热力图,位于4号馆内的低空经济专区,应是颜色最深的区域之一。

  今年被业界称为低空经济元年:低空经济首次被写入政府工作报告,党的二十届三中全会专门提到发展低空经济。在这样的背景下,今年的数贸会首次设立低空经济专区,集结了近90家参展企业和近200件低空领域展品。

  布局低空经济,浙江走在全国前列。吉利、万丰奥特等一众浙企和以余杭“中国飞谷”为代表的省内各低空经济产业集聚区,“组团”亮相本届数贸会,期待从“浙”里高飞。

  9月28日,在第三届全球数字贸易博览会,有一场低空经济主题科普活动在杭州大会展中心4号馆低空经济主题展专区举办。主题为“低空向新 • 科普数贸”,中国科协航空科学传播首席专家张聚恩作了十分通俗、生动、精彩的科普讲座,吸引了许多“少年科小二”。我也应邀参加并致了辞。

  低空经济是一个新兴的战略性产业,随着低空域管控政策的改革调整,正逐步显现出巨大的潜能和无法替代性。它不仅为我们的生活带来了便利,也是高质量经济发展中的重要增长点。十多年前,我在舟山工作时,就积极谋划和推动通用航空、邮轮游艇和房车等所谓的旅游“新三件套”的发展,通用航空就是其中之一,但需要开放低空和科学技术创新,十分艰难。现在迎来了好时机,当然内涵也大大拓展。 党的二十届三中全会对“健全现代化基础设施建设体制机制”作出系统部署,其中专门强调“发展通用航空和低空经济”。

  2024年政府工作报告也提出,“大力推进现代化产业体系建设,加快发展新质生产力”,“积极培育新兴起的产业和未来产业”,“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。所以,当前各地发展低空经济积极性很高涨。任何发展都要因地制宜,防止盲目性和一哄而上。 低空经济的蓬勃发展,其实质是科学技术进步的直观展现,它不仅依赖于技术本身的革新,更在于这些技术如何被社会广泛接纳与应用。无论是无人机物流配送,还是空中交通管理系统的优化,每一项技术的进步都需要跨越从实验室到市场的鸿沟,而这一过程的关键,在于公众和政府对新技术的理解和支持。

  因此,科普工作的重要性不可以小看,它与科学技术创新相辅相成,一同推动着低空经济的发展。只有当人们能理解和信任这些新技术时,它们才能真正融入日常生活,转化为提升社会生产力的重要力量,进而促进经济的增长。 我越来越感到,科学普及与科学技术创新、科学研究是“三位一体”的科技ECO。对于低空经济而言,科学普及是连接科研成果、产业转化与公众认知的桥梁,它帮助公众理解低空技术带来的便利及其潜在的社会价值,同时也促进了相关行业规范和社会共识的形成。低空经济的健康发展离不开科普工作,而且要挺在最前面,以确保技术进步能获得社会和政府的支持,以此来实现可持续发展。

  从宏观层面看,我国在低空经济领域展现出了迅猛的发展势头,取得了令人瞩目的成就。中国积极推动无人机、无人飞行载具、电动垂直起降飞行器等前沿技术的研发与应用,不仅提升了技术水平,还促进了产品的多样化和性能的提升。无人机的应用场景范围已经从最初的摄影测量扩展到了物流配送、农业植保、环境监视测定等多个领域。与此同时,政策环境的持续优化也为中国低空经济的发展提供了坚实的保障。

  浙江在这方面走在了前列,其在低空经济领域的实践和探索,如低空物流网络的建设、无人机技术的研发与应用,都显示出在低空经济领域的独特优势和潜力。 浙江作为数字化的经济的先锋和标杆,在低空经济这一新兴领域进行了多项富有成效的探索和实践。在低空物流网络的建设上,浙江通过构建覆盖全省乃至跨省的无人机物流配送体系,实现了货物从仓储中心到终端消费者的快速直达。这一体系不仅提高了物流效率,降低了成本,还有效缓解了城市交通拥堵的问题,展现了智慧物流的新模式。

  2024年7月4日,一架载有数百公斤建德精品农特产品的塞斯纳208通用飞机,顺着浙江建德千岛湖通用机场跑道,滑翔起飞,1小时50分钟后,落地江苏镇江大路机场。这在某种程度上预示着浙江首条跨省长航距低空物流配送航线顺利完成首航。 前不久,我调研了迅蚁科技。迅蚁科技和省科普联合会同在一个科创园区,是我们的邻居。迅蚁现在给在偏远校区的大学生送外卖,无人机把外卖送到指定存储柜以后,学生们凭借二维码打开柜门,就能取到自己下单的外卖,与此同时,这几年他们的无人机也在医疗系统得以广泛的应用,为生命的营救争取了宝贵的时间。 很多人提起低空经济,还很陌生。但实际上,它已经走进了我们的生活。

  一、在顶层设计和政策支持上要逐步完善。尤其是在空域规划和实用审批上,可以加强完善相关法律法规及管理政策。今天去看低空经济,技术发展跑在管理机制前面。飞机有了、基础设施也配套了,这些飞机要飞得起来,需要航线和空管的支持,对应的审批机制要逐步的完善,程序要逐步简化。此外在相关企业准入,政策激励、政府性投资资金的引导等都还有探寻优化空间。

  二、进一步拓展应用场景和服务模式。浙江是电商经济大省,可以在深化物流运输的应用,发挥无人机快送送达的优势,进一步提升配送速度。比如,异地配送2小时送达,同城购物20分钟送达,这样的体验就很好。进一步丰富休闲旅游服务产品,开发空中游览线路等。拓展救援及为老服务等。

  三、进一步加大低空经济的科普工作,强化青少年对低空领域好奇心和科学精神的培养。科普联合会是“科小二”,各位科普专家是“科大师”,“科小二”要积极为“科大师”创造平台,一起努力,各显“神通”,共同做好低空经济科普工作。