阴历大年初一的早上7点，北京建工集团新机场项目工程部副部长兼西南指廊担任人孙博戴上安全帽从工地的宿舍出门，出现在新机场西南指廊的工地上，开端了一天的巡查。从一片空位到“凤凰”雏形初现，坐落于北京南部的新机场在全市市民的见证下一天天成型。而作业于高空或地下的建设者们一向在为看护工程安全支付辛苦和尽力。
新年期间的新机场工地十分冷清，已不见工人繁忙的身影，辛苦一年的人们大多数现已返乡新年，素日里轰隆隆的机器声此时也沉寂了下来，只需地下一层还会传出几声机电装置的操出声。新年期间，西南指廊每天大概有20名工人留守作业，首要进行二次机电装置。
“平常6点半我就开端巡视查看了，尽管过节期间工地的作业不多，但只需不罢工，施工安全就不能漫不经心。”走进新机场西南指廊工地，29岁的孙博马上进入到作业状况。担任安防作业的孙博首要下到地下一层，沿着乌黑的楼梯，北京青年报记者扶着墙小心肠往下走，可孙博却熟门熟路，还不时提示记者哪里有钢筋要绕曩昔。“来的次数太多了，这儿的环境都很了解。”他说。
地下一层是西南指廊的归纳管廊区，安置着给水、热力、电力、通讯等管线。涣散在地下的工人，正在管线上方的夹层做着焊接。“焊接时注意安全啊。”循着声响走曩昔，孙博登上一架简易的木梯子，叮咛着工人。
巡视完地下一层，他紧接着又来到地上二层。这儿空间开阔，温度也很低，但穿戴作业服的孙博并不感觉冰冷。“长时间在外巡视习惯了。”沿途的每一个细节他都不会放过，路过已完结的施工部位，他会走上去瞅瞅细微的零部件是否缺失；看见竖立的围挡，他会去拽拽看有没有松动。“前几天遇到北京刮劲风的时分，我还要爬到房顶上，承认现已装置好的房顶面板有没有被风刮了起来。”
29岁的郭利军和一名工友正在二层检修墙上的一台恒温箱，孙博看到后走曩昔，协助他俩一同查看，“恒温箱温度为9摄氏度，没问题，可以顺畅出水。”孙博指着恒温箱说，别小看这台小小的恒温箱，它衔接了两个水管，一个是坚持必定温度的暂时水管，还有一个衔接消防栓，一旦出了问题会留下很大的危险。北青报记者看到，消防栓长长的水带一向连到10多米高的房顶，而这样的消防栓每50米就设有一个。
西南指廊的建筑面积约有6万平方米，从地下到地上走上一圈，孙博至少要花一个小时。而整个新年值勤期间，每天上午和下午，他都要在空阔的西南指廊内各巡查两圈。尽管是西南指廊的担任人，但他作为工程部副部长，还要统筹其他4个指廊的安全，确保每个指廊的担任人准时巡查，假如其他指廊遇到突发状况，要在第一时间给他打电话报告。
本年是孙博在新机场工地度过的第二个新年。“我早就习惯了节假日留守在工地，更何况遇到新机场这个大工程，活儿再多，再辛苦也觉得很值。”孙博的家就在房山，离工地并不远，可他很少回去。“不少外地工友抛弃回家新年的时机，比起他们我现已很美好了。”
不过说起自己的妻子，孙博的言语中透出一丝抱歉。2016年5月2日，孙博和妻子领了结婚证，5月28日他就调到新机场项目。2017年婚后的第一个新年，由于他要留守在新机场工地，没能陪妻子回娘家。本年新年，怀孕两个月的妻子正是需要人照料的时分，他又不能出现在妻子的身边。“只能晚上的时分，跟她视频通话。”孙博说，家人一向很理解和支持他，等2019年新机场项目竣工了，他必定要好好陪同妻子，把没有来得及办的婚假补上。在北京新机场工地，正是像孙博这样的建设者，抛弃百口聚会，才确保了本市重点工程顺畅推动，按期竣工。
