双11的步伐慢慢的接近，网购族忙着剁手，店家忙着促销。与此同时，快递公司却忙着涨价。圆通、中通、申通、百世汇通、韵达等快递公司纷纷在双十一前宣布部分地区涨价。不过先别吐槽快递公司“唯利是图”。事实上，近年快递公司的生存环境的确慢慢的变艰难。据统计，2017年单单是双11总共寄出了15亿件快递，但利润率却反而会降低。涨价的原因主要在于运输成本、人力成本和经营成本的同步上升。
首先是油价的显著上涨，柴油价格在过去2年半件上涨了63%，汽油则上涨55%，从2016年的5965 元/吨涨到今年 10 月的9255 元/吨。
其次是租金上涨。以上海为例，存放和中转快递件的仓库月租价格从2016年的25元/平方米涨到45元左右。在一个收费18元的快件里，就有近11元是花在网点租金和快递员工资上。
最让人想不到的的涨价因素就是纸箱成本。随着近年环保力度加大，纸箱纸材价格持续上涨了50%。在2016年只需1.06元就能买到的6号纸箱，到了2017年就要1.7元才能买到。
虽然各种成本不断上涨，不过快递公司也想出了各种对策，尤其是在信息化上的升级。作为淘宝小伙伴的菜鸟裹裹就在江苏开出了首个IoT未来园区，区内有近700个快递机器人备战双十一活动。这些机器人能记录画面，还能自动扫描和计算仓内进出的货物。能轻松实现“人找货”和“货找人”两种拣货模式，实现高效的调度。
快递龙头之一的顺丰，之前就率先使用的电子快递面单，不仅成本比传统的快递单低，而且加快了寄收件的效率，每次收件能节约5-10分钟。今年10月，顺丰更首次对智能迷你仓进行内测，能支持门禁开锁、微信下单和一键发货，实现存储和寄收的功能。从目前的实际应用来看，小区里的自动取货柜也加快了寄送效率，避免收件人不在家而要快递员走两趟的麻烦。现在许多的自动取货柜除了输入取货码和扫码这两种方式，更增加了扫脸取货功能，大幅度减少丢件和取错件的机率。
这些自助取货柜不但可以用作快递货物的寄存，更能根据场景不同灵活延伸其他功能。例如在超市商场，可以用作智能储物柜和同城配送仓；而在机场、高铁站可以用作货物预存柜，存放境外wifi或不便带出国的行李物品；在学校、球场这些半封闭场所，又能用作出售零食饮料、充电宝、雨伞等日用品，功能与无人售货机相似。
快递行业虽然面临着不同困难，但科技为他们提供了阶梯来跨越障碍。善于运用智能硬件和灵活的运作模式，才能让快递行业能继续披荆斩棘，蒸蒸日上。返回搜狐，查看更加多
